薛氏通道的四条轨道线,在通常情况下,一般呈平行状态运行,各走各的路,“老死不相往来”。但是,当行情发生较大的波动时,或个股发生“异动”时,内外轨道线也会亲热地相互“串门”,出现“离靠”和“交叉”的走势,显示买入或卖出信号。我们现在的两个指标,就是运用以上“异动”理论来操作的。即外上轨下穿内上轨,俺取名《薛斯死叉》,出现死叉后跟踪,当出现中阳或大阳K线的时候,就要果断杀入,这是见低点企稳的标志。一般情况下,当股价从低点拉升到碰内上轨且外上轨上穿内上轨的时候减持,等待二次回踩内下轨再介入,会拿下两波利润。俺称之